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電纜橋架鍍鋅后鋼鐵表面有一層厚厚的純鋅層，這種層能避免鋼鐵基體與腐蝕溶液接觸，保護橋架鋼鐵基體不易受腐蝕。普通大氣中，電纜橋架鋅層表面形成一層非常薄而致密的氧化鋅層，這種氧化鋅層不易溶于水，因此它對鋼基體具有保護作用。在與大氣中的其他成分形成不溶性鋅鹽后，其防腐蝕效果更為理想。

電纜橋架有鐵-鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧環境和工業用大氣中顯示出的抗腐蝕性能；電纜橋架由于合金層結合力強，鋅-鐵互溶，具有較好的耐磨性；由于鋅具有良好的韌性，其合金層與鋼基結合牢固，所以熱鍍件可以冷沖、軋、拉、彎等各種成型而又不損傷鍍層；鋼結構件熱鍍鋅后，相當于一次退火處理，能有效改善鋼基體的力學性能，減弱鋼件成形焊接時的應力，有利于鋼結構件的車削加工。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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大跨距橋架一般是指4米一根或4米以上的且大跨距橋架厚度必須符合標準，單根橋架長度可達8米或更長，大跨距橋架的可做規格200*100,200以下的橋架規格不能做大跨距橋架，如果是200及200以上的橋架則需要定制。大跨距橋架較為適合敷設計算機電纜、通信電纜以及其他高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境下的電纜保護都有很好的效果。

大跨距橋架、線槽及其支吊架在一般都是在腐蝕環境下使用時，在制作時應該尤其注意應采用耐腐蝕的硬質材料或采用特殊的防腐蝕處理，并且大跨距橋架的處理應符合工程環境和耐久性要求。

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橋架橋式起重橋架形變的維修，現常見的有二種方式，預應力法和火焰矯正法。預應力法。在主梁下邊安裝一套預應力張拉設備，運用壓筋的抗拉力使主梁造成上拱。那樣在主梁下后蓋板造成壓應力，上后蓋板造成拉應力，這類應力與外荷載導致的應力反過來，相抵了一部分的工作中應力，電動球閥主梁的承受力情況明顯改善。因此 預應力法有加強主梁和糾正下撓的目地。這類方式簡便易行，上拱量非常容易操縱。缺陷是有局限，對較繁雜的橋架形變不容易糾正。

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